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Trek

Vélo CrossRip 1 • 2018

1 349,99$ 1 299,99$

Disponibilité :
  • Boutique Courir Montréal
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La polyvalence du CrossRip1 est telle qu’il est impossible de le classer dans une seule catégorie. Il est tour à tour vélo rapide pour trajets quotidiens, vélo élégant pour se promener en ville, monture de cyclotourisme tout chemin et robuste vélo de gravier. Que vous vous rendiez au bureau ou que vous décidiez de sortir des sentiers battus, le CrossRip1 est le vélo économe qui vous permettra d’alterner trajets quotidiens en semaine et aventures le week-end.

Description

Description

À l’instar de ce vélo, vous avez plusieurs facettes. Vous roulez là où la route vous mène, que ce soit au bureau pendant la semaine ou vers la ligne de départ d’une course de gravier le week-end. Vous appréciez la polyvalence, la résistance et la possibilité de personnaliser votre vélo et vous êtes à la recherche d’un vélo qui pourra répondre à toutes vos envies d’aventure.

Un cadre léger en Alpha aluminium Série 200 avec une géométrie tout-chemin stable et un dégagement gigantesque pour les pneus, une transmission Shimano Sora 9 vitesses, des freins à disque mécaniques TRP avec leviers Tektro au cintre, des jantes Tubeless Ready et des fixations supplémentaires afin de pouvoir monter des accessoires tels qu’un porte-bagages et des garde-boue et une potence Blend qui permet d’intégrer sans complications les feux, le compteur, etc.

La polyvalence est la ligne directrice. Le CrossRip 1 est rapide et efficace comme un vélo de route, il est tout à fait capable de gérer les trajets quotidiens tout au long de l’année et il est assez costaud pour se lancer sur les chemins de gravier et dans des aventures spontanées sur tout type de chemin.

Taille: 49, 58 cm

 

Caractéristiques: 

  • Cadre:
    – Cadre: Série 200 Alpha aluminium avec fixations pour porte-bagages et garde-boues, acheminement interne des câbles, support intérieur de frein à disque.
    – Fourche: Disque en alliage d’aluminium avec supports bas.
  • Roues:
    – Moyeu avant: Alliage Formula DC20
    – Moyeu arrière: Formula DC22 en alliage
    – Jantes: Bontrager Tubeless Ready disque, 32 trous
    – Pneus: Bontrager H5, 700x32c
  • Transmission:
    – Manettes de vitesses: Shimano Sora, 9 vitesses
    – Dérailleur avant: Shimano Sora
    – Dérailleur arrière: Shimano Sora
    – Pédalier: FSA Vero Pro, 48/32
    – Boîtier de pédalier: Cartouche étanche
    – Cassette: Shimano HG200, 11-32, 9 vitesses
    – Chaîne: KMC X9
    – Pédales: Corps en nylon Wellgo avec cage en alliage d’aluminium
  • Composants:
    – Selle: Bontrager Evoke 1
    – Tige de selle: Bontrager, tête à 2 boulons, 27,2 mm, déport 8 mm
    – Cintre: Bontrager Race VR-C, 31,8 mm
    – Ruban de guidon: Ruban de guidon Bontrager
    – Potence: Bontrager alliage d’aluminium, 31,8 mm, 7 degrés, compatible Blendr
    – Jeu de direction: Roulements à cartouches étanches, non filetés de 1,125 pouce
    – Ensemble de freinage: Disque mécanique TRP Spyre C 2.0, manettes en alliage Tektro
  • Poids
    Poids: 56cm – 11.15 kg / 24.58 lbs
    Poids maximum: Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).