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Asics

Superblast • Unisexe

279,99$

Disponibilité :
  • Boutique Courir Montréal

La chaussure SUPERBLAST™ est le nouveau modèle héros de la série BLAST. Elle crée une course légère et réactive qui la rend fonctionnelle pour les longues courses, les courses à cadence et plus encore.

La construction de l’empeigne de cette chaussure présente une conception tissée asymétrique. Elle présente différentes couleurs sur les angles médiaux et latéraux de la chaussure pour une touche visuelle intéressante. La semelle intercalaire est dotée d’une combinaison de systèmes d’absorption FF BLAST™ PLUS et FF BLAST™ Turbo. Également utilisée dans nos modèles de course METASPEED™, cette mousse permet de créer l’une des expériences de course les plus légères et les plus rebondissantes.

Description

Description

#1013A127  300 (Vert Murmure/Noir)

 

Poids: 239 g  Ι  8.43 oz
Dénivelé: 8 mm
Talon: 45.5 mm  Ι  Avant-pied: 37.5 mm

 

Caractéristiques: 

  • Système d’absorption FF BLAST™ Turbo : il s’agit de l’une des mousses de semelle intercalaire les plus légères et les plus réactives actuellement utilisées par ASICS.
  • Système d’absorption FF BLAST™ PLUS : ce matériau d’absorption permet de créer des amortis doux et un rebond plus énergique à la poussée. 
  • Empeigne en maille asymétrique : l’empeigne en maille asymétrique est conçue dans une palette de couleurs bicolores qui ajoute une touche visuelle intéressante à la conception de la chaussure.
  • Conception de semelle extérieure en forme de trampoline : la conception avancée de semelle extérieure en forme de trampoline génère un rebond puissant à chaque pas.
  • Stabilisateur de talon pour maintenir le pied et assurer une foulée mieux équilibrée
  • Système d’ajustement de languette à gousset pour améliorer l’ajustement au centre du pied et réduire le glissement de la languette
  • Semelle extérieure en caoutchouc AHARPLUS™ pour une meilleure durabilité de la semelle
  • La doublure est fabriquée au moyen du processus de teinture par solution qui réduit l’utilisation d’eau d’environ 33 % et les émissions de carbone d’environ 45 % par rapport à la technologie de teinture classique
  • Détails réfléchissants conçus pour une visibilité améliorée en cas de faible luminosité